Punhos Ritchey modelo True Grip WCS Black

Já tenhos os punhos na bicicleta. Tratam-se de uns Ritchey modelo True Grip WCS Black.

São uns punhos em neoprene bastante confortáveis, especialmente no que diz respeito à circulação sanguinea, em que não fazem com que as mãos 'adormeçam' tanto. São também muito agradáveis ao tacto. São também muito leves e temos de pensar sempre na poupança de peso, já nos basta os quase de 30 kg adicionais que vamos ter de levar adicionalmente.

Treinos

É importante analisarmos no terreno as nossas performances e de que forma estamos preparados. Depressa chegamos à conclusão de que que não estamos. Pelo menos ainda. Fizemos este passeio, eramos suposto fazermos 60 km em regime intenso. Fomos aos 30 km.

A altimetria até nem é nada de especial comparado com o que nos espera nos caminhos, por isso, o melhor mesmo é treinar um bocadinho mais. Só um bocadinho...

Selim SPECIALIZED COMP 143

Ora aqui está uma peça fundamental para o percurso. E sinceramente é muito importante que tenhamos um selim. Pelo menos um. E depois que seja confortável. Muito confortável.

Eu adquiri recentemente um Selim SPECIALIZED COMP 143. Ainda não o testei, mas penso que seja adequado. Primeiro porque é um selim leve, logo menos peso. E com algum conforto. Segue um conceito da Specialized designado por Body Geometry, e basicamente são componentes estudados para se adaptarem o melhor possivel ao corpo humano.

A ver vamos ser vai estar suficientemente adaptado... ai ai

Alforges 2x15L B'twin

Consegui encontrar uns alforges que dá para levar 2 x 15 Litros. Por um lado são grandes para levar alguma roupa. Por outro são mais leves que outros e assim poupo algum peso na viagem.

Vou experimentar e dar uns passeios para verificar se têm capacidade suficiente para o que é necessário.

Pneus Michelin Country Trail

Optei por colocar uns pneus novos Michelin Country Trail. São adequados a terrenos tanto secos como molhados, e principalmente em pisos trialeiros que vai ser o caso na maior parte do caminho.

Tinha pensado em pôr uns pneus mais lisos de forma a serem mais rolantes e assim ganhar mais velocidade, mas optei por estes devido a algumas subidas em pedra que iremos certamente apanhar. Por outro lado, se apanhar chuva ou lama, os pneus de piso mais liso não servem pois ficam muito escorregadios e podem comprometer a segurança da viagem.

Pedais Shimano SPD M520

Optei por adquirir para a viagem uns pedais de encaixe Shimano SPD M520. Têm uma boa relação peso/qualidade/preço e como são SPD são compatíveis com os meus sapatos.

Vantagens:

- Aproveitar melhor toda a energia da pedalada
- Menor peso

Desvantagens:

- Não é possível usar sapatos normais sem encaixe (util para as voltas nas cidades)
- Podem acumular lama e ficam impraticáveis de pedalar (apenas com muita lama)
- Em caso de queda, são mais perigosos
- São mais dificeis em subidas onde seja necessário desmontar da bicicleta

Mesmo com todas estas desvantagens, prefiro optar por pedais de encaixe. A ver se não me vou arrepender desta opção.

Semi Rígida vs. Suspensão Total

Estive na dúvida se deveria levar a minha nova bicicleta de full-suspension ou se pelo contrário levaria a minha antiga semi-rígida.

Optei por levar a semí-rigida. Uma Univega HT-580 com travões de discos hidráulicos.

Trata-se de ter uma bicicleta com menos peso, menos problemas de mecânica, e onde não perco tanta energia na pedalada, tendo em conta os mais de cerca de 30 kg que terei de levar atrás. Isto tudo, em função de ter um maior conforto que seria se optasse por levar a full-suspension.

Daí que tenha de a transformar de forma a estar adaptada à viagem.

Precisa neste momento de:

- Um selim novo (mais confortável).
- Pedais novos
- Nova corrente
- Novos punhos
- Extensores de guiador
- Alforges (frente e trás)
- Descanso lateral
- Novos pneus e camarâs de ar
- Revisão Geral e Afinação

Etapas

Serão cerca de 10 etapas, aqui está uma lista possível:

Etapa 1: Saint-Jean-Pied-de-Port - Cizur Menor (80,0 km)
Etapa 2: Cizur Menor - Logroño (88,5 km)
Etapa 3: Logroño - Belorado (69,8 km)
Etapa 4: Belorado - Castrojeriz (86,2 km)
Etapa 5: Castrojeriz - Sahagún (88,4 km)
Etapa 6: Sahagún - León (72,5 km)
Etapa 7: León - Rabanal del Camino (68,1 km)
Etapa 8: Rabanal del Camino - Pedrafita do Cebreiro (82,9 km)
Etapa 9: Pedrafita do Cebreiro - Portomarín (70,2 km)
Etapa 10: Portomarín - Santiago de Compostela (91,8 km)

Caminho de Santiago Francês

Começa aqui um diário de um peregrino. Desafiei-me a mim e mais um amigo a participar nesta aventura que será fazer o caminho francês a Santiago de Compostela. Trata-se de realizar cerca de 900 Km entre Roncesvalles (fronteira da Espanha com França) e Santiago de Compostela em BTT durante cerca de 10 dias.