São uns punhos em neoprene bastante confortáveis, especialmente no que diz respeito à circulação sanguinea, em que não fazem com que as mãos 'adormeçam' tanto. São também muito agradáveis ao tacto. São também muito leves e temos de pensar sempre na poupança de peso, já nos basta os quase de 30 kg adicionais que vamos ter de levar adicionalmente.
A altimetria até nem é nada de especial comparado com o que nos espera nos caminhos, por isso, o melhor mesmo é treinar um bocadinho mais. Só um bocadinho...
Eu adquiri recentemente um Selim SPECIALIZED COMP 143. Ainda não o testei, mas penso que seja adequado. Primeiro porque é um selim leve, logo menos peso. E com algum conforto. Segue um conceito da Specialized designado por Body Geometry, e basicamente são componentes estudados para se adaptarem o melhor possivel ao corpo humano.
Vou experimentar e dar uns passeios para verificar se têm capacidade suficiente para o que é necessário.
Tinha pensado em pôr uns pneus mais lisos de forma a serem mais rolantes e assim ganhar mais velocidade, mas optei por estes devido a algumas subidas em pedra que iremos certamente apanhar. Por outro lado, se apanhar chuva ou lama, os pneus de piso mais liso não servem pois ficam muito escorregadios e podem comprometer a segurança da viagem.
Vantagens:
Trata-se de ter uma bicicleta com menos peso, menos problemas de mecânica, e onde não perco tanta energia na pedalada, tendo em conta os mais de cerca de 30 kg que terei de levar atrás. Isto tudo, em função de ter um maior conforto que seria se optasse por levar a full-suspension.